特斯拉裁員風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵，繼4月中旬特斯拉宣布全球裁員10%后，近日公司再次被爆出在國(guó)內(nèi)大面積毀約應(yīng)屆生。

據(jù)媒體報(bào)道，4月23日起，多名網(wǎng)友在社交媒體上“求收留”，稱(chēng)在拿到特斯拉offer后遭公司單方面解約。

有被毀約的應(yīng)屆生表示，特斯拉HR在電話(huà)里稱(chēng)，因公司政策調(diào)整，導(dǎo)致崗位被取消，公司將支付一個(gè)月工作作為違約賠償。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

不過(guò)這個(gè)賠償方案并未得到被毀約應(yīng)屆生的寬宥，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)表示，當(dāng)前春招已接近尾聲，大部分公司已完成招聘需求，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)再去找工作難度很大。

導(dǎo)火索何起？

數(shù)字新能源DataBM.com在查詢(xún)目前特斯拉招聘信息時(shí)也發(fā)現(xiàn)，毀約應(yīng)屆生僅是本次裁員風(fēng)波中的一環(huán)。有消息稱(chēng)，公司目前招聘已凍結(jié)，內(nèi)推停止，實(shí)習(xí)生招聘也暫停了，重開(kāi)時(shí)間不確定。

據(jù)特斯拉內(nèi)部人士透露，4月中旬的裁員規(guī)模遠(yuǎn)不止此前宣稱(chēng)的10%，當(dāng)天離職的賠償金額已提升至N+3，波及銷(xiāo)售、技術(shù)及工程設(shè)計(jì)等部門(mén)。

當(dāng)前市場(chǎng)普遍認(rèn)為，在新能源汽車(chē)激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，公司一季度汽車(chē)交付量不達(dá)預(yù)期成為了本次特斯拉全球裁員的導(dǎo)火索。

時(shí)間撥回4月初，特斯拉公布了一季度電動(dòng)汽車(chē)交付數(shù)據(jù)，38.68萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)震驚外界的同時(shí)，也被不少人士歸為“難以解釋的災(zāi)難”。

據(jù)公司在4月24日發(fā)布的一季報(bào)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收213.01億美元，同比下滑9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑56%至11.71億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.5%，低于去年第四季度（8.2%）和去年同期（11.4%）。

所以，無(wú)論是從交付量還是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上，特斯拉都能為本次裁員給足理由。

波及光儲(chǔ)？

在特斯拉本輪裁員中，此前被馬斯克予以極大希望的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)似乎也難以獨(dú)善其身。

數(shù)字新能源DataBM.com援引外媒報(bào)道，特斯拉的裁員風(fēng)波已波及其在美國(guó)加州的工廠(chǎng)，此外，伯班克和拉斯羅普的鑄造廠(chǎng)也受到了影響，這些工廠(chǎng)主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)零部件和組裝Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

但是否會(huì)波及儲(chǔ)能上海超級(jí)工廠(chǎng)的人員，目前尚未有具體消息。

不過(guò)，馬斯克在日前曾強(qiáng)調(diào)，裁員不會(huì)影響任何實(shí)際生產(chǎn)、電池組或安裝太陽(yáng)能產(chǎn)品的員工。這是也意味著公司光伏和儲(chǔ)能的一線(xiàn)生產(chǎn)人員或?qū)⒍氵^(guò)本次裁員。

據(jù)此前公司披露的投產(chǎn)進(jìn)度，阿特斯上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)將在今年5月開(kāi)始生產(chǎn)，并于2025年第一季度完成量產(chǎn)。

在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)疲乏之際，特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)逐漸代替前者成為財(cái)報(bào)上最亮眼的一抹。

在4月初公布的汽車(chē)產(chǎn)量和交付量的季度明細(xì)中，公司首次披露了其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的最新情況。公司在一季度新增儲(chǔ)能裝機(jī)量4053MWh，比此前記錄多出近2%，創(chuàng)下了歷史最高季度裝機(jī)數(shù)據(jù)。

更早一些，公司在2023年全年實(shí)現(xiàn)了14.7GWh的儲(chǔ)能裝機(jī)量，為2022年的兩倍以上，公司能源發(fā)電與存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也在2023年翻近四倍。在第三方機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie此前的報(bào)告中，曾用“在2023年新增戶(hù)用儲(chǔ)能中，特斯拉占據(jù)了一半的份額?！眮?lái)形容公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭的迅猛。

“儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度會(huì)比車(chē)輛業(yè)務(wù)快得多，如今我們做到了?！瘪R斯克在年報(bào)的電話(huà)會(huì)中強(qiáng)調(diào)。

去年三月，在特斯拉公布訂單“總體規(guī)劃3”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)MP3）中，公司宣布將重點(diǎn)關(guān)注清潔發(fā)電設(shè)施和儲(chǔ)能系統(tǒng)，到2050年實(shí)現(xiàn)能源的100%可持續(xù)。

在這份宏圖下，特斯拉在短期內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)能建設(shè)規(guī)模設(shè)定已到100GWh。

在近期一年一期數(shù)據(jù)的支撐下，馬斯克在今日的一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上再次確認(rèn)，可持續(xù)能源及AI將是特斯拉全力布局的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)板塊。

這或許意味著，在特斯拉“車(chē)、儲(chǔ)、AI”的戰(zhàn)略版圖上，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)未來(lái)的可能性將被大幅度拉長(zhǎng)。

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