4月26日是美國(guó)國(guó)務(wù)卿安東尼·布林肯訪華的最后一天。我國(guó)外交部長(zhǎng)王毅在北京與其進(jìn)行會(huì)談。

王毅部長(zhǎng)開場(chǎng)即提醒美方不要干涉中國(guó)的內(nèi)政，不要打壓中國(guó)的發(fā)展，不要在涉及中國(guó)的主權(quán)、安全、發(fā)展利益上踩踏中方的紅線。

據(jù)悉，布林肯此次訪華和4月初美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫訪華有以共同目的——談?wù)撝袊?guó)“產(chǎn)能過剩”問題。

有趣的是，布林肯此次訪華前采用了和耶倫訪華前一樣的套路。

在來華前，大肆炒作“中國(guó)產(chǎn)能過?！钡难哉?，并公開指責(zé)中國(guó)太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車、鋰電池等行業(yè)產(chǎn)能過剩，損害了美國(guó)等方的利益。

而對(duì)此，我國(guó)外交部部長(zhǎng)助理、發(fā)言人華春瑩立即在社交媒體上連發(fā)多文駁斥美方借“產(chǎn)能過?！眴栴}打壓中國(guó)的言論。

華春瑩表示，中國(guó)不存在“產(chǎn)能過?！?/strong>，它正在生產(chǎn)世界真正迫切需要的東西。美國(guó)應(yīng)該與中國(guó)合作，而不是對(duì)抗中國(guó)。它應(yīng)該以雙贏政策取代其破壞性和自我毀滅的霸權(quán)陰謀。

“西方一些人一直將中國(guó)新能源行業(yè)的‘產(chǎn)能過剩’鼓吹為威脅，這是針對(duì)中國(guó)新的敘事陷阱，是歪曲或忽視一些關(guān)鍵事實(shí)的謬論?！薄懊绹?guó)是世界上最大的農(nóng)產(chǎn)品、天然氣和許多其他產(chǎn)品出口國(guó)。為什么不把同樣的產(chǎn)能過剩標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到自己身上呢？真是雙標(biāo)！”

此后，我國(guó)外交部多名發(fā)言人也針對(duì)美方大肆鼓吹的“中國(guó)產(chǎn)能過剩”言論進(jìn)行駁斥。

圖源：外交部

毛寧：

將產(chǎn)能等經(jīng)貿(mào)問題泛政治化、泛安全化，違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律

毛寧強(qiáng)調(diào)，在全球化背景下，判斷產(chǎn)能是否過剩，要從全球市場(chǎng)需求和未來發(fā)展?jié)摿砜?/strong>。供需平衡是相對(duì)的，不平衡往往是常態(tài)，解決這些問題主要還要依靠市場(chǎng)按照價(jià)值規(guī)律進(jìn)行調(diào)節(jié)。

將產(chǎn)能等經(jīng)貿(mào)問題泛政治化、泛安全化，違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律，不利于本國(guó)產(chǎn)業(yè)，也不利于世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

中方認(rèn)為，各方都應(yīng)堅(jiān)持公平競(jìng)爭(zhēng)、開放合作的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基本準(zhǔn)則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則妥善處理經(jīng)貿(mào)合作中的矛盾分歧，共同維護(hù)全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定

圖源：外交部

李劍：

所謂“中國(guó)產(chǎn)能過剩沖擊世界市場(chǎng)”是偽命題

李劍表示，對(duì)產(chǎn)能問題，應(yīng)秉持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則看待，在經(jīng)濟(jì)全球化背景下、在全球分工和國(guó)際市場(chǎng)當(dāng)中加以分析。

中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)是靠真本事獲得的，是通過充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)塑造的，而不是靠政府補(bǔ)貼形成的。

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，將對(duì)全球綠色發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

所謂“中國(guó)產(chǎn)能過剩沖擊世界市場(chǎng)”是偽命題，以“產(chǎn)能過?！睘橛刹扇≠Q(mào)易保護(hù)措施，不會(huì)讓自己變得更好，只會(huì)破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定暢通，拖累全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

所謂“中國(guó)產(chǎn)能過剩論”并不是一個(gè)“新概念”。

當(dāng)年，美國(guó)曾把中國(guó)向世界出口大量物美價(jià)廉產(chǎn)品稱為“產(chǎn)能過?！?，現(xiàn)在又給中國(guó)向世界出口新能源產(chǎn)品貼上“產(chǎn)能過剩”標(biāo)簽。

按照這個(gè)邏輯，美國(guó)芯片特別是高端芯片有80%用于出口，豬肉和農(nóng)產(chǎn)品也大量出口，這種情況是否也可以被稱為“產(chǎn)能過?！蹦?？

美方拋出的所謂“中國(guó)產(chǎn)能過剩論”，看似是經(jīng)濟(jì)概念，背后包藏的是遏制打壓中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的禍心，旨在為本國(guó)謀求更有利競(jìng)爭(zhēng)地位和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，是赤裸裸的經(jīng)濟(jì)脅迫和霸道霸凌。

圖源：外交部

汪文斌：

給中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)扣上“產(chǎn)能過?！钡拿弊?，是保護(hù)主義的表現(xiàn)

汪文斌表示，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能是推動(dòng)綠色發(fā)展亟需的先進(jìn)產(chǎn)能，而不是過剩產(chǎn)能。

當(dāng)今世界面臨的關(guān)鍵問題不是新能源“產(chǎn)能過剩”，而是嚴(yán)重短缺。中國(guó)的綠色技術(shù)、綠色產(chǎn)品，特別是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因應(yīng)了各國(guó)緩解能源危機(jī)、應(yīng)對(duì)氣候變化的需要，將為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出重要貢獻(xiàn)。

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律和市場(chǎng)原則，而不是補(bǔ)貼的結(jié)果。

中國(guó)新能源產(chǎn)品之所以具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，主要是因?yàn)橄嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)布局較早，通過長(zhǎng)期研發(fā)投入形成了領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)依托國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套能力、超大規(guī)模市場(chǎng)、豐富的人力資源等，形成了綜合性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

正如李強(qiáng)總理指出的，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)是靠真本事獲得的，是通過充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)塑造的，而不是靠政府補(bǔ)貼形成的。

給中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)扣上“產(chǎn)能過剩”的帽子，是保護(hù)主義的表現(xiàn)。

所謂中國(guó)“產(chǎn)能過剩”論只是為保護(hù)主義提供借口。限制中國(guó)電動(dòng)汽車等新能源產(chǎn)品出口，只會(huì)造成“多輸”的局面。世界并不需要中國(guó)減少產(chǎn)出，而是需要更多資金和產(chǎn)品來加快能源轉(zhuǎn)型和消除貧困。

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